天然橡胶的用途颇广，包括汽车轮胎、自行车轮胎、胶带、胶鞋、胶管等十几种产品，种类。中国是世界上最大的轮胎生产国，2012年全国生产了34166万条轮胎（1-10月份），按照中等水准估算，全年的产量大概在41800万条附近，增速从11年的7.5%下滑到5%，增速的下滑和全球经济稳步的增长放缓相符合。

  轮胎在全球的使用情况是25%用于原装配胎，75%用于替换胎。乘用车轮胎替换周期长，一般在2年以上，而卡车货车等由于载重和道路的问题，一般3个月左右就要更换轮胎。大型车辆通常要更多更大的轮胎，所以虽然货车产量远不如乘用车的轮胎，但由于以上的原因，货车轮胎在轮胎消耗中占很大的比例。

  从目前市场格局来看，国内中小贸易商居多，囤货力度参差不齐，持货成本比较高。同时，国内资金面收紧对其影响较大，年末大部分货源以信用证方式质押银行。

  在抵押交易中，借款人用信用证去购买商品，并用抵押品向银行贷款，保证3-9个月内还清。抵押橡胶贷款的问题就在于橡胶最多只能存货6个月，之后就一定要进行再次检查以保证质量，特别是那种用来制作轮胎的橡胶。橡胶积压的时间越长，其质量恶化所带来的贬值风险就越大。

  银行为降低橡胶贷款风险，通常只会贷给借款人等同于抵押的橡胶价值50%的额度；而对于像金属这种不易腐坏商品，则会贷出抵押品价值至少80%的额度。另外，针对橡胶和食品这种容易腐坏的商品，银行会请专业抵押品管理人去审查库存并监控市场。

  据路透社统计，所有银行在青岛积压的橡胶总价值达到2.6亿美元，其中一半的橡胶是贷款抵押品。借款人最终只能得到抵押品价值金额一半的银行贷款，对于2012年银行贷款总额67.3万亿元来说是沧海一栗。

  银行是如何变成橡胶的货主的呢？其终极原理和融资铜类似，就是橡胶贸易商们通常会以20%左右的保证金从银行开到90天的信用证，然后迅速买入橡胶船货，这时只要价格不是亏得太离谱，贸易商通常会选择迅速卖出，以套取资金，刨去船货在途的路程，贸易商至少可获得80天以上的资金支配权。这时橡胶贸易商通常会有两种选择，一是把套出的钱继续用于囤胶豪赌。二是干脆拿来放贷吃利差，这样除掉融资成本，他们仍能获得高额的利息收益。“两种用途中，后面一种更受福建、江浙这些南方橡胶贸易公司的欢迎。”

  不过，还有一种可能，就是没等货到，胶价就发生大跌。这时，如果在90天的大限内，一些贸易商们对于抬价回天乏术，最终就会下决心弃单跑路，把货扔给银行，宁可损失一点保证金。这种情况下，银行就不得已成了货主。如此一来，融资胶成了贸易商稳赚的买卖，胶价涨时可以大赚，价格一般时也能赚个放贷利差，最坏的情况出现也不过是亏个保证金，反正最后会有银行来买单。2011年，橡胶圈发生了多起这样的弃单事故，引发部分风险意识较强的银行暂停了橡胶贸易融资业务。

  在橡胶圈和钢贸圈有一个很大的不同是，纯做融资的人的占比还是没有钢贸那么高。好多做融资的贸易公司，其实他背后还是有实体，也有轮胎企业，匹配着发展的，不是单纯就为了融资套现去买房买地。虽不能排除一部分资金出去干别的了，但绝大部分融资都还是流动在这个行业里边，一部分是回流到工厂去，做几期的项目，不管亏了赚了，起码是看得到的资金，你知道钱融完是去哪了，所以风险还是相对可控。

  天然橡胶每年有两个重要的多转空的季节性窗口，一个是4月份，第二个是7月份。因为3月底4月初是新胶开割的季节，4月份胶价容易下跌，据统计，沪胶在4月份的上涨概率仅为30%。6、7两月是产胶旺季，通常7月份前后通常都会经历一轮季节性下跌，从各月的上涨概率由5月份的60%下降到8月份的33%能够获得印证。到了8，9两个月，台风或热带风暴、持续的雨天、干旱、霜冻等都会降低天然橡胶产量而使胶价上涨。因此虽然天胶价格可能会因合成橡胶走弱以及下游需求低迷而承压，但其在9月份会得到降雨、台风等季节性因素的支撑，下行空间存在限制。而到了11月份，此段时间发生灾害天气的概率减少，天胶生产正常。除了逐渐增加的上期所天胶库存，前期因为惜售心理而滞销的国内产区标胶也会对市场形成向下压力，这个月份是下跌概率最大的一个月。进入12月后此时国内产区割胶逐渐停止，下游厂家需要补充库存以满足停割期间的生产要，因此沪胶将迎来两到三个月的见底上涨行情。

  根据国际橡胶组织研究，中国是全球最大的橡胶消费国，其消费量占全球天然橡胶和合成橡胶产量的约30%。今年中国的橡胶消费量为870万吨，据预测，2013年中国橡胶需求量还将增长4.6%。

  由于橡胶不易腐化和降解，废旧橡胶易造成“黑色污染”，即使投入巨资进行填埋和焚烧处理，也会带来二次污染。废旧橡胶循环利用无疑是解决以上问题的一举两得之计。根据中国橡胶工业协会的不完全统计，目前我国废旧橡胶利用率约为50%左右，而世界上废旧轮胎回收利用率最高的国家芬兰的回收率接近100%，美国则超过90%。

  目前，我国回收利用废轮胎的方式主要有三种：通过物理粉碎制成胶粉、通过脱硫生产再生胶，以及通过热解分解出重油、碳黑等重要化工原料。

  天胶与合成胶的印证关系一般在合成胶逼近天胶的时候能得到显现。当合成胶从下方向上方运行，突破天胶价格的时候，天胶价格会得到支撑，由弱势转为相对强势。这是由于尽管天胶与合成胶的应用领域不完全重合，但总体而言，天胶的性能相对合成胶要更好。即便替代作用没有实际发生，天胶价格也会在投资者的追捧下得到支持并上行。

  据有关部门介绍，我国天胶进口形式及所占比重大致是：一般贸易10%，加工贸易70%，边境小额贸易10%，保税区转口货物10%。从中显而易见，70%的加工贸易进口天胶采用核销的办法，一般不用上税；边境小额贸易缴10%的进口关税；保税区多采取复合胶形式，有8%的进口关税；线%关税进口的天胶只占进口量的10%。所以，高关税对增加国家税收的意义也不大。相反，高关税却限制了对于天胶的真正需求，加工贸易背景下，贸易利润却大多流向了国外，某些特定的程度上对民族产业的发展形成了阻碍。

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